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可以这样说，至少在商用车领域，L4级别无人驾驶自动驾驶不是科幻，而是有明确政策支持、商业化闭环、多家试点的进行时。
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“脱贫的兜底必须是固若金汤的”
当年这话听起来像极了新势力惯用的画饼话术，但在 A10 身上，它终于有了扎实的落脚点。
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Овечкин продлил безголевую серию в составе Вашингтона09:40
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